「開発は破壊」

　　　～逆開発、アスファルトの駅前を森に戻す～
駅→駅前広場→商業施設というステレオタイプの駅前から、選ばれる街をめざして駅前に地域に開かれた緑(地域環境構造）を貫入させる。TX沿線流山おおたかの森、多摩ニュータウン若葉台で実現しましたが(もちろん100点満点ではありません）、事業者（いずれもUR)を口説くのに相当難儀したのを思い出しました。もう20年以上前の話。ちなみに流山セントラルパークは千葉県の強い抵抗に遭い敢え無く未遂に。